タント エンジン オイル。 車のオイル交換について。 現在、軽自動車(タント、ターボ車)に乗っています。走行...

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😘 これはさすが軽自動車で、登録車(=軽自動車でない車)に比べると、 必要量もぐっと少なくなりますよ。

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🐝 エンジンオイルは、実はかなり多くの仕事をこなしています! 走行を重ねたり時間が経つにつれ、エンジンオイルは汚れたり、水分を含んだり、酸化したりしていくことでその性能は落ちていきます。 乗せ換えであれば頑張れば1日あれば… たぶん… そんな状況です! 遅効性のエンジン洗浄剤なので走りながらゆっくりと汚れを落としていきます。 そして青丸のボルトは緩めます。

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✔ オイルの役割は潤滑や冷却といったものがあり、 ターボ無のエンジンの場合の回転数は数千回転程度のものに対して潤滑しておりますが、 ターボ車の場合はタービンが10万回転~20万回転します。 KFエンジンはもう10年以上前からずっと使われているエンジンです。

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☢ この熱を放置していくと、金属でできたエンジンは焼きつきや変形に至り、性能が発揮できなくなってしまいます。 ですので、エンジンにはラジエーターをはじめとした冷却装置が繋がれていますが、最もエンジンの中で熱くなるシリンダーとピストンから熱を奪い冷却装置へとつなぐのは、それらと直接接しているエンジンオイルの役割となります。

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😘 エンジンオイルの容量も変わっていてエレメント交換なしでも 3L必要なんですよね! ということで ニューテックのZZ-11 0W-20を入れました。 ハイフンの後の20や30は 高温粘度と言われます。 日頃… たかだか何千円のオイル交換ケチって… 何十万の修理になる程バカらしいことないよ! 全ての店舗がこの料金とは限らないので、オイル交換をする前に店舗に料金確認をすると良いでしょう。

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😀 あらかじめご了承ください。

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